آسفالتی مصرف می نمایند . اگر قیر ماسه زیاد باشد ، در انبار دانه های آن به همدیگر می چسبند . در روسازی ، چنانچه قیر ماسه کم باشد ، به ان قیر می زنند و هر گاه قیرش زیاد باشد ، به ان ماسه می افزایند . همین که قیر ماسه سنگ آسیاب شده ، اندازه شد (نزدیک به دهدرصد وزن ماسه) آن را روی راه پهن می کنند و با غلتک های چرخ فولادی داغ (منقل دار) آن را غلتک می زنند تا توپر و یک تکه گردد .

ماسه سنگ پر قیر را آسیاب می کنند و آن را در آب جوش می ریزند ، گرمای آب جوش پوسته قیر روی دانههای ماسه را آب می نماید ، ماسه ته می نشیند و قیر در آب شناور می ماند ، آب قیر دار بخار می کنند تا قیر ان به جا بماند .